阿聖的部落格

10月初，從Mobile01單車版上得知新竹將舉辦單車活動，這次活動的緣由是新竹縣為了慶祝建國百年，以及山線自行車道串連完工，讓整個新竹縣有了比較完整的環狀單車路線而舉辦的，所以在參加公司單車活動後(小鐵人-花東160km單車)，我們幾位意猶未盡的再度一起報名參加這次的挑戰賽，當然這也是我第一次參加大規模的單車計時賽，所以相當興奮能跟眾多單車車友一同奔馳在新竹街道上

在這三年的單車世界裡，經常自己找時間就騎著單車去用腳Eye台灣，享受緩慢的步調與加深身旁的美麗景色，在公司舉辦的單車活動中體會了公路車與登山車的差異性，對於經常騎單車超過50公里以上的我有了不同的感受，幾經思考後決定網拍掉原本的登山車，並在20111015購買了捷安特2012 TCR Composite1公路車，如同幾位單車前輩說的終於還是進入公路車的世界


在比賽的前一週，收到活動的相關贈品，有活動說明書、排汗衣、午餐卷、摸彩卷、能量補充包與晶片號碼貼紙


比賽當天一早6點不到就騎著新車往新竹縣政府集合，很興奮的是我們五位花東活動的原班人馬終於騎著同一款式的單車了(首圖)，在等待出發之際先來張自拍團體照


大會拖了些時間終於宣布活動開始，在主持人的說明與縣長、議員的致詞後，大會還是有請肚皮舞舞群來增加今天的活動高潮


在精湛的表演之後，大會宣布活動開始...於是大家慢慢往出發的拱門前進，因為拱門上有晶片接收器用來記錄每個人的出發時間，只能說光通過拱門就耗掉不少時間了...呵呵




穿過拱門後大家紛紛跨上單車正式出發，沿著縣政府銜接上縣政一路往關西前進，這一段路上沒有任何車子只有滿滿的單車，騎在這路上真的好爽好舒服喔，因為以往都要閃車子但今天放心騎啦




以往自己可以一邊騎單車一邊拍照，但發現改騎公路車後因為騎姿的改變讓這種習慣也就必須跟著調整，所以在專心騎車之餘能邊騎邊拍的時間就變少了，但銜接台3線爬坡時還是忍不住拍了張照


在大型的單車活動中，總是會有許多攝影愛好者在一些路段捕捉單車選手的身影，所以也從中發現一些自己與隊友的照片，真的很感謝他們的攝影與分享 (拍攝地點是在橫山與竹東路段)






在到達竹東大橋前，隊友Chris的單車出了點狀況，好在有專業的Tom協助指點後勉強上路，等比賽結束後再到車店協助更換...，一路上有警察與工作人員協助指揮交通，所以可以一路順暢的的奔馳在台3線上，也很順利的一路騎到峨眉，這裡是我們自己預設的休息點，因為接下來就是挑戰一級陡坡寶山水庫


在補給士Sid的早餐漢堡加持後，帶著滿滿的體力跟著幾位隊友開始挑戰峨嵋到寶二水庫的路段，這路段的爬升是這次的挑戰賽的精華，在專心的爬坡時感謝專業的攝影高手幫我拍了這張照片


雖然在最後的長爬坡路段，我還是不敵坡度而讓腿力無法負荷下馬牽車，但還是順利抵達官方第二補給點-寶山水庫




攻完最重要的一處爬坡後，一路順暢的下滑到二重埔並沿著120線道回到竹北，再轉往新埔義民廟的官方第三補給點休息，這時傳來隊友Elvis已經回到終點了，當時有點不可思議的是我們的距離落差竟是如此大，於是發現自己體力還可以時也決定提前自義民廟先行出發

再回到台1線後原以為會引導到荳子埔溪自行車道，沒想到取消了這路段的騎程直接循著台1線回到竹北終點站，將原本規劃百K的路線縮到剩70幾Km，據說是荳子埔溪自行車道有些還尚未完成工程關係，為避免危險所以取消了

回到縣政府經過終點晶片的計時後，我的完騎記錄是4小時57分12秒，排名在第1,127位...最後當大家都回到終點後來'張團體照，慶祝一下這次的活動成功


非常興奮有了這次的體驗，當然升級公路車後果然在速度提升不少，相對的也多了些單車方面的知識，能跟幾位同事有相同的興趣與出征的紀錄，在辦公室也多了些閒聊的話題..呵呵，另外附上這次活動的路線圖