阿聖的部落格

今年公司單車社為了延續環島的任務，在去年舉辦北宜單車之旅後，今年跨過蘇花公路將由花蓮出發到台東全長160km的單車活動，起初以為對自己而言是不可能的行程，後來同事的提醒與老婆的支持，所以決定報名挑戰單日百K以上的單車活動，這次仍交由捷安特旅行社負責承辦，有這專業的團隊來帶領這次的行程想必是相當有品質

星期五下班後搭太魯閣號一路趕往花蓮飯店休息，為隔天160km的單車行程作準備，而捷安特也告知隔天活動的相關細節，另外，意外收到公司與捷安特準備的名牌、衣服與水壺紀念品，不過自己早有準備車衣跟水壺，所以這次發的禮物就收起來吧




一大清早，大家準時用完早餐後在飯店廣場集合，捷安特工作人員也把大家的單車一一牽出，讓廣場上變成車海的景象，由於是長距離的騎程，所以有非常多的同事都是向捷安特租用平把公路車，當然除了使用公路車的同事外，還是有同事攜帶自己的登山車、小摺啦


今天這部平把公路車就是小弟專屬的單車，第一次使用這麼細的輪胎，真不知道感覺是如何呢??


這次捷安特也有跟工研院合作GPS定位系統，可以隨時掌握今天的進度與路線，所以有部分同事有配到這個接收器


這部大白是擔任今天的補給車，所以只要單車有問題、提供補給品的部分都交由他們負責


為了掌握時間，領隊啦啦喳喳地交代一些事情與介紹捷安特陪騎人員後，隨即展開熱身運動也為今天的行程拉開序幕


每個人將該準備的、單車調整方面的.....都就緒後，大夥終於跨上單車在出發點集結，待領隊鳴笛、禮砲彩帶盛大揮舞後，大家也終於踩下單車的踏板正式出發了


在清晨的花蓮市區沒有太多的汽機車，所以將近60部的單車在街道上奔馳相當壯觀，剛開始整個集團速度比較緩慢，大家也藉此開始進行熱身，以應付接下來長距離的單車騎乘




領隊為這次的行程規劃為每20km左右休息一次，出了花蓮市沿著台9線一路往南騎，慢慢地大家速度也開始拉大，所以到第一休息點其實還蠻快的，當然一定要聽領隊叮嚀的"休息時就趕快進行補給身體所需的熱能，以免發生體力不支的狀況"，加上這些補給品都是捷安特供應的，所以大家都是不客氣的拿來用，我幾乎休息時就補給兩根香蕉、一條巧克力跟寶礦力粉...


根據領隊的規則，當最後一位休息時開始起算10分鐘後出發，所以感覺行程的節奏還蠻鬆的，就當旅遊方式來騎一趟花蓮台東之旅吧，但越到後面越不是這樣喔


第二休息點是在兆豐農場，當最後一位進站後倒數10分鐘出發


這天的天氣好的不得了，騎起來也特別舒服喔，不過...這時整個車隊開始慢慢出現領先團、主集團與休閒團了耶


大概10:30左右，大部分的同事都順利騎到光復糖廠進行第三次的休息，這時貼心的工作人員還買了不少冰棒給大家消暑，不過小弟還是喝水較好...呵呵，接下來大約不到10km左右就是用餐的地方了


繼續出發後，巧遇捷安特陪騎工作人員，他們是負責領騎、中段陪騎與殿後，以掌握每個騎士的狀況與安全，另外重要叉路口他們也是會停下幫忙指揮，真的很辛苦


中餐就在這瑞穗鄉的溫泉香餐廳用餐，這裡著名的應該是瑞穗牛奶火鍋吧，每人都嗑好幾碗...呵呵




中午休息到13:30後出發，捷安特巧妙的避開接下來台9線的爬坡路段改騎193線道，但騎過後才發現這線道的美




原來赤柯山金針花是從193線道這邊進去的，記得拜訪赤柯山已經是6~7年的事了


騎過193線道回到台9線後，在一處7-11進行第5次休息...從這開始台9線將會有一段起伏的爬坡路段，領隊這時也改變規則方式出發，車隊分成精英組與平民組，精英組將以抵達休息點的速度來決定休息時間，而平民組將依原規則方式進行，據說第一位與最後一位誤差將近10km的距離喔


跟著精英組一起出發後碼表的顯示越來越接近100，所以獨自放慢速度打算迎接我人生第一個百K記錄




破百K後很興奮的慢慢繼續往前騎，台9線的爬坡其實沒想像中難，大概是拜公路車所賜，所以很順利的抵達富里鄉


而捷安特也在富里鄉台9線路旁設置第6次的休息點，當我抵達後精英組(都是彎把公路車為主)已經開始出發了，看來我又跟他們拉大距離了..呵呵，反正以完騎為目標就好..


依然停下吃吃香蕉、巧克力跟補給水，精英組們我們在關山鎮見囉...


時間已經快4點，心想6點前真的騎的完嗎?想想距離還有將近3分之1左右，不過不管了就算夜騎也要騎完，這是今天的目標與對自己的要求，總之我不是最後一名又不會迷路的前提下，在獨自離開休息點後依然遵循自己的模式是想拍照就停下來拍照，這應該才是我來的目的




經過池上鄉時追上兩位同事，剛好在紅綠燈停下休息時，大家很自然、默契的拿起水壺補充水分


順利抵達關山鎮後，捷安特在這進行最後一次休息點的設置，心想後面還有很多同事沒有進站，就算精英組先出發也沒關係，所以很放鬆的去附近解放，沒想到回來時大家都已經出發了，領隊也提醒我趕緊跟上因為接下來進站的同事一律收上車，因為他們已經確定無法準時騎完最後的20km了，當時心想好險沒有慢吞吞的在前面路段耗太多時間


離開關山鎮後馬上遇到的是3疊坡，所以打到最輕檔慢慢龜上去，沒想到追上之前一路共騎的同事，他卻在這最一層坡時發生腳抽筋現象，身旁的陪騎已經是墊後的工作人員，意味著假如無法恢復就得上車

後來他確定即使休息仍無法恢復只好上車，心裡覺得相當可惜，因為就剩最後一段了，但身體既然有警訊就該放手去休息，免得不必要的後續身體衍生的問題，能騎到這已經破130幾km，也算是強者了

離開關山鎮之後天色暗的很快，加上天空下著不小的雨勢，打算使用前燈時，發現我這部單車的前燈竟然沒電，這時的補給車早已離開，所以僅能靠身旁的同事的前燈一起前進

由於我們已是最後放行的騎士，所以我們幾位都希望能拉近主集團的距離，因為大家都不希望這時才被收上車，最後終於趕在6點10幾分左右抵達鹿鳴溫泉飯店，也順利完成今天的160KM的挑戰


最後完騎的同事們很開心的在飯店門口一起拍了張照，紀念一下自己挑戰成功也創了自己的單日最長距離單車記錄..


聽完領隊的行程告知後，大家紛紛返回房間洗個熱水澡，也洗去今天的疲憊，大家好好在餐廳為自己也為今天的活動舉杯慶祝一下，160公里耶大家都很棒....呵呵


這次很高興能遞補上這次的單車活動，據說這次參加人數爆滿，自己單車經驗已經超過兩年了，大都是幾個好友或獨自到處去走走，這還是第一次參加公司舉辦的團體單車之旅，公司慷慨的贊助部分經費與貼心的工作團隊在服務我們，為了擔心大家在體力上的負荷問題，公司還包了一部遊覽車跟在隊伍最後，萬一有任何需要還可以上車休息，所以有了這麼完善的軟硬體，我們這群騎士們更可以放心、專心的在騎車挑戰自己

另外，捷安特的工作團隊真的很專業，除了對地形熟悉外、也能隨時出現在你身旁給你幫忙，不過，假如下次有機會租單車的話，我會先將前後燈都確認過，不然像這次的夜騎其實有點危險，加上大家速度都拉的蠻快的

有了這次的經驗，也體會了公路車與登山車的差別，這也難怪以往騎登山車出遊老是抽筋、速度也提升不起來，更別說進行爬坡了，長距離的路線對膝蓋的負荷也比較大，所以在體驗這次的單車活動後也決定進階到公路車了

PS. 原本規劃的活動其實還有第二天的20km，也就是鹿鳴飯店到台東市的這段路線，但後來因為雨勢關係取消了

最後附上這次的路線圖，本次活動時間07:40出發18:20抵達，實際騎乘時間約6小時30分鐘左右