阿聖的部落格

小睿他們班上舉辦寒假活動到金門三日遊，經過全班家長的投票之後，日期就訂在1/29~31這三天，當然，這也是小睿跟榛妹第一次搭飛機體驗飛行之旅，所以身為虛擬機長的我打算帶他們全班飛到金門，讓他們可以好好享受一趟飛行之旅

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飛航資訊
時間：1/29 07:50AM松山機場離境，預計09:00到達金門尚義機場
機型： PMDG 波音737-800
天氣：RCSS 060100Z 24006KT 4000 BR BKN005 OVC012 18/16 Q1020 NOSIG
飛行航線：RCSS -> MU4H Dep -> HL -> A1 -> MK -> W6 -> SANDY -> ILS/DME RWY06  app-> RCBS
飛航空層：FL200 (2萬英呎)
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當天實際是搭乘華信航空全新飛機E 190，但我手上沒這架飛機可使用，於是決定派華航737-800擔任此任務，日期就回到1/29當天清晨7點，身為虛擬機長必須早一小時先行到駕駛艙，進行飛行前資料設定以及飛機外型360度巡檢，當一切就緒後，也讓乘客在07:35準時登機


還好這群小朋友在李老師的威嚴下，都能夠安靜找到自己位置，全班都就位後並獲得塔台許可，準時後推飛機往松山10跑道滑行，由於無線電傳來諸多航情，所以採取緩慢地滑向跑道 (眼前立榮MD90 standby，而遠航757才剛準備落地，希望真實的遠航能儘早回到飛行行列來)




當立榮起飛後，塔台傳來許可進入10跑道頭等待


今天選擇MU4H離場，程序如下圖


許可起飛後，引擎全開並緊盯著儀表數據讀值是否正常，而副機師也報出相關資訊(速度80...V1..VR..rotate….V2 check….gear up)，飛機此時穩定爬升中


爬升2,500英呎後，依照MU4H Dep航圖進行離場程序，右轉通過SW確認點後，左轉航向後龍導航台並持續爬升2萬英呎 (左下方的101大樓聳立在雲端上)




在前往澎湖的路上，Taipei control傳來航情，原來有架同公司A330正飛往吉隆坡機場，並快速通過我們上空，而此時的艙內空姐正發送飲料給大家(當時苡榛仍抱在她媽的身上，怎樣都不肯自己坐在位置上)


澎湖是通往金門的重要的轉折點，往金門一定要在這轉向往西的W6航路，經control的航向告知順利轉向，左邊下方就是澎湖群島(今天雲層較厚，所以不太清楚)，算算已經有多少年沒去澎湖了...是該計畫一下


離開澎湖沒多久，航管通知開始進行下降高度，由於為了能有效控制下降距離，所以有時是必要使用減速板進行空中減速(在機艙會聽到輕微轟轟的聲音就是了)，以便能精準的符合航管要求的下降高度..


在下降高度時也順利攔截到金門機場的導航資訊，就剩下不到25哩就到了(但這是直線距離，可沒這麼方便就直接降落)




依照航管指引，通過SABDY之後進行ILS/DME RWY06進場程序，在金門外海進行一個弧度飛行以攔截ILS自動導航台




攔截金門尚義機場左右定位導航台後，此時左側的中國大陸已近在眼前，飛機持續進行進場程序並確認最後飛機外型，以便平安降落


今天雖有霧但有儀器進行引導還不至於會迷航，當可目視機場後隨即解除自動駕駛改手動飛行進場落地






機輪觸地後隨即啟動反推力，直到速度降至80哩/小時以下後解除，當穩定減速時於跑道尾脫離主跑道




終於花了一個小時左右準時降落金門尚義機場，機場早已有立榮航空班機先行抵達


依照金門塔台引導順利完成停機，完成了今天的飛行任務，並讓小睿全班準時到達金門可順利接續旅遊行程，希望大小朋友好好在金門遊玩，本班機將停留到後天17：20再將各位載回台北


PS. 以上皆為自己虛擬飛行過程，如有任何飛航知識有誤，還請見諒