阿聖的部落格

自從決定要再買一部折疊車後，於是開始積極的尋找一部適合的折疊車，並花了一段時間在網路上搜尋資訊(特別是在Mobile01裡)，經過論壇上的推薦與多次的驗證後，發現Dahon的折疊車是符合我的要求，因為我希望折疊的功能性要強並方便攜帶，上網查詢Dahon的販售車型後，由於不希望購買僅單盤8變速的折疊車，因為偶爾也會去騎小爬坡，但Mu系列24速的單價高達2萬7千元(09車款)，對我而言已經高過預算了...

後來，原本看上SP16但發現卻是中國單獨銷售的型號，而台灣相匹配的則是V-P16...於是，開始試探包含城市綠洲跟許多車行的資訊....."缺貨與未定交貨日期"是普遍得到的答案，直到聯絡上新竹博愛街的這家美利達車店可以接受預定之後，決定與明燕一起下訂兩台V-P16，最後再加上明燕的同事兩台，總算凹到水壺架與水壺了...呵呵 (現在這麼熱門的現象，除了打折外還能加送水壺、水壺架，已經很不錯了)

這週末，接到明燕的通知說店家已通知貨到了，於是趁著薔蜜颱風即將登陸的這個週末夜晚趕緊去牽車，由於我是要求當場拆封與調車，所以是親眼看著我的V-P16自紙箱中取出，以及師傅們的調整與組裝，與自己實地的試騎、再調整後，終於連同箱子一起搬回家了..


而紙箱上也清楚的標明相關資訊，韓式折疊車的設計來自美國，製造卻是來自中國而不是世界有名的單車王國"台灣"，不過品質標準還是非常嚴謹喔


自紙箱中取出後，小睿興奮地大叫是腳踏車，於是一起把它給組立起來，而Dahon的logo就是代表著折疊先驅的稱號，因為它擁有高效能折疊性的設計與專利，是其他車種所無法仿效的喔


Dahon專利的折疊機構


龍頭與Microshift的變速把手，這是我喜歡黑色的質感


等級中等的Shimano Tiagra變速系統與11~32T 8段的飛輪，其實我們不是專業騎士所以用不上XT的專業等級，只要變速順暢、不落鍊其實就很滿足了


前後輪胎都是馬拉松胎，感覺比較有抓地力的感覺，而前後輪皆是快拆設計，另外，自己有實地看過KHS T3的公路胎感覺還真的挺細的，反而會覺得沒安全感


當初一直搞不懂這圖案，因為感覺像是打氣桶的樣子，但座桿不就是桿子嗎還可以打氣喔，沒想到這座管叫打氣筒式座墊桿，真的可以拿來打氣喔，不用像其他人一樣車上需要另架一支打氣棒，所以這是Dahon很棒又貼心的設計


聽說Vitesse是法文，查了一些資料後得知它的意思有"快速"的含意，而車架採用7005的鋁合金材質，讓整個車子的重量減輕很多(全車重量11.3kg)，又不會有腐蝕的現象，應該比較好保養


接下來當時是展示一下折疊的過程，其實操作方式很簡單，讓整部車在折疊之後相當工整好收放，另一項好處就是折疊後還可以利用這兩輪提著走呢


當天試騎了很久，感覺55/44T的前盤其實並沒有如許多網路上說很重腳，在小爬坡時搭配44/32T時幾乎已經空踩，甚至在自家大樓的地下室車道也不需用這麼小的齒輪比即可輕鬆爬上，也許是沒有長時間的爬坡or坡度不算陡的關係，所以還無法真正體驗到重腳的感覺，有機會再到其他地方去晃晃測試一下，總之，在狂風暴雨前夕下小V終於入厝我家了

Dahon Vitesse P16的規格簡介(轉貼自Dahon官網)：

[相關資訊]：Dahon官網